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快看|摩拜北京再調價:30分鐘以內收費1.5元

共享單車企業集體調整價格,似乎也預示著依賴原來的收費體系,并不能支撐沉重的線下運營成本,這個分時租賃的生意并不好做。

圖片來源:視覺中國

記者 | 柯曉斌

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從昨日開始,摩拜單車在北京調整計價方式:騎行30分鐘以內收費1.5元,騎行超出30分鐘,每30分鐘收費1.5元。

在此之前,北京市民騎行摩拜,15分鐘收費1元,時長費0.5元/15分鐘,以用車30分鐘計算,共花費1.5元。調整計價規則后,騎行30分鐘以內收費1.5元,騎行超出30分鐘,每30分鐘收費1.5元,用車半小時收費與此前相同。騎行套餐生效期間,每次騎行前2小時免費,超出部分按每30分鐘1.5元收取。

這不是摩拜單車首次調整價格。今年4月8日起,在北京實行新計費規則,騎行15分鐘以內收費1元,騎行超出15分鐘,每15分鐘收費0.5元。另外,5月21日,在深圳,摩拜單車起步價由1元/30分鐘調整為1元/15分鐘,時長費由1元/30分鐘調整為0.5元/15分鐘。7月26日起,上海市騎行15分鐘以內收費1.5元,騎行超出15分鐘,每15分鐘收費0.5元。在深圳騎行30分鐘以內收費1.5元,騎行超出30分鐘,每30分鐘收費1元。

今年3月,共享單車集體進行過一次調價,自2019年3月21日,小藍單車起步價調整為1元/15分鐘;時長費調整為0.5元/15分鐘。按目前的計費規則,用戶騎行15分鐘需要交費1元,超過15分鐘交費1.5元。之前用戶騎行小藍單車1小時之內要交費1元。

于此同時,今年4月15日, 哈啰單車也在多個地區地區推行新的計費規則,每15分鐘1元。北京、沈陽等地每15分鐘1元,每小時達4元。

摩拜官方表示,調整價格是為了強化精細化運營,未來將會推出騎行優惠活動。

多個共享單車企業集體調整價格,似乎也預示著依賴原來的收費體系,并不能支撐沉重的線下運營成本,這個分時租賃的生意并不好做。經過資本燒錢、價格戰之后,共享單車已向精細化運營方向發展,目前還在牌桌上的有滴滴旗下的青桔,賣身美團的摩拜、升級為哈啰出行的哈羅單車。

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